Umfassende Diagnosetests von Ladestationen für Elektrofahrzeuge mit dem Multifunktionsanalysator Sonel EVSE-100
Das dynamische Wachstum der Elektromobilität erfordert moderne Diagnosewerkzeuge, die die Sicherheit und Zuverlässigkeit von Ladestationen für Elektrofahrzeuge gewährleisten können. Eine solche Lösung ist der Sonel EVSE-100 – ein Multifunktionsanalysator, der speziell für die umfassende Prüfung der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge entwickelt wurde.
Der Sonel EVSE-100 ermöglicht die Überprüfung der Funktionalität und Schutzmaßnahmen von EV-Ladesystemen und kann mögliche Fehler in Ladestromkreisen erkennen. Dank seiner breiten Palette an CP- und PP-Schaltungssimulationen, fortschrittlichen Diagnosefunktionen und seinem ergonomischen Design erleichtert das Sonel EVSE-100 die tägliche Arbeit von Fachleuten im Bereich E-Mobilität und macht sie wesentlich effizienter. Anstelle mehrerer Messgeräte verfügen Anwender über dieses vielseitige und kompakte Instrument, mit dem sie eine ganze Reihe von Tests durchführen und aus den Ergebnissen professionelle Messberichte erstellen können.
Abb. 1. Prüfung von EV-Ladestationen mit dem Sonel EVSE-100
Vielseitige Einsatzmöglichkeiten des Sonel EVSE-100 in der Diagnose von EV-Ladestationen
Der Sonel EVSE-100 bietet umfangreiche Überprüfungen im Bereich der Elektromobilität, die eine umfassende Diagnose verschiedenster zu prüfender Objekte unterstützen:
- Diagnose und Prüfung von stationären EV-Ladestationen (AC EVCS). Der EV-SE-100 ermöglicht die vollständige Prüfung von Mode 3 EV-Ladestationen, die entweder mit einer Steckdose oder einem fest angeschlossenen Ladekabel ausgestattet sind, gemäß den Normen IEC 61851-1 und IEC 60364-6. Dazu können einphasige oder dreiphasige Wallboxen oder außen installierte Ladege-räte gehören.
- Diagnose und Prüfung von tragbaren EV-Ladestationen (ICCB). Der Analysa-tor ermöglicht die Inbetriebnahme und Prüfung von einphasigen und dreiphasi-gen tragbaren Ladegeräten des Modus 2. Er unterstützt Sicherheitsmessungen und Fehlersimulationen sowohl auf der Versorgungs- als auch auf der Fahr-zeugseite.
- Prüfung von EV-Ladekabeln. Mit dem EVSE-100 können grundlegende Sicher-heitsprüfungen von Ladekabeln des Modus 3 ohne zusätzliche Prüfgeräte durchgeführt werden.
- Sicherheitstests für Niederspannungsanlagen. Bei der Diagnose ist es häufig erforderlich, die Versorgungsanlage (z. B. einen Verteilerkasten) zu überprüfen, die die EV-Ladestation versorgt. Mit Standardmessleitungen, Krokodilklemmen oder Prüfsonden sowie dem AEV-100-Adapter (im Lieferumfang enthalten) kann der EVSE-100 auch als Sicherheitstester für elektrische Anlagen für diese Tests verwendet werden.
Abb. 2. Prüfung von EV-Ladestationen mit dem Sonel EVSE-100
Erweiterte Mess- und Diagnosefunktionen des Sonel EVSE-100
Der Sonel EVSE-100 ist ein High-End-Analysegerät, das elektrische Sicherheitsmessungen, Diagnoseanalysen und die Simulation von Betriebs- und Fehlerzuständen unterstützt. Das Messgerät bietet eine Vielzahl von Prüffunktionen:
1. Simulation der PP-Kabelparameter:
- offener Stromkreis,
- 13 A, 20 A, 32 A, 63 A, 80 A.
2. Simulation der CP-Kommunikation:
- Zustand A – Fahrzeug nicht angeschlossen,
- Zustand B – Fahrzeug angeschlossen, keine Ladung,
- Zustand C – Fahrzeug angeschlossen, Ladung ohne Belüftung,
- Zustand D – Fahrzeug angeschlossen, Ladung mit Belüftung.
3. Sicherheitsmessungen:
- Messung der Kurzschlussschleife Z,
- Messung der Parameter der RCD-Schutzschalter (AC, A, B, 6 mA DC)
- Messung des Isolationswiderstands RISO,
- Messung von RCONT,
- Phasenfolgeanzeige,
- Messung des Widerstands des Kodierwiderstands RC,
- Messungen der Erdung RE.
Abb. 3. Messung der Kurzschlussschleifenimpedanz an einer EV-Ladestation mit dem Sonel EVSE-100
4. EVSE-Analyse – Diagnose:
- CP+, CP- Spannung,
- Frequenz f (PWM),
- Tastgrad D (PWM),
- maximaler Ladestrom IMAX,
- Grafik von CP+, CP-, f, D, IMAX,
- toff Ausschaltzeit,
- ton Einschaltzeit.
Abb 4. EVSE-100 – CP-Signal-Diagnosedisplays mit Wellenformanzeige
5. EVSE-Analyse – Fehlersimulation (ICCB, EVCS):
- CPsh – Kurzschluss von CP zu PE,
- Dsh – Diodenkurzschluss,
- PEop – Unterbrechung in PE.
6. Simulation von Fehlern im Stromversorgungskreis (ICCB):
- L1op – Unterbrechung in Phase L1,
- L2op – Unterbrechung in Phase L2,
- L3op – Unterbrechung in Phase L3,
- Nop – Unterbrechung in N,
- PEop – Unterbrechung in PE,
- L↔PE – Vertauschte L- und PE-Leitungen
- UEXT(PE) – Spannung an der PE-Leitung.
7. EVSE-Analyse – Übergangszeit zwischen den Zuständen.
Umfassendes Standard-Prüfkit und optionales Zubehör
Das Standard-Prüfkit mit Zubehör, das mit dem Sonel EVSE-100 geliefert wird, enthält alles, was Sie benötigen, um alle Funktionen des Messgeräts voll auszuschöpfen. Das Kit enthält eine separate Tasche für Messleitungen, Krokodilklemmen und Sonden sowie den Adapter AEV-100 zum Testen von Niederspannungsinstallationen.
Ein 2,2 m langes Kabel vom Typ 2 zum Anschluss an EVSEs mit Steckdose (d. h. Ladestationen ohne fest angeschlossenes Kabel) ist ebenfalls enthalten. Das Set wird durch ein USB-Kabel für die PC-Kommunikation und einen BNC-Adapter für die Integration in ein Oszilloskop ergänzt.
Zusätzliches optionales Zubehör ist erhältlich, um die Messmöglichkeiten des Geräts weiter zu erweitern. Die vollständige Liste des Zubehörs finden Sie auf der Website von Sonel.
Abb. 5. Sonel EVSE-100 – Standardzubehör im Lieferumfang enthalten
Integration mit Sonel MeasureEffect™ – intelligentes Messdatenmanagement
Der Sonel EVSE-100 ist vollständig in die MeasureEffect™-Plattform integriert. Messdaten können automatisch mit der Cloud synchronisiert und vordefinierten Objekten zugeordnet werden. Über die Webanwendung können Benutzer benutzerdefinierte Messverfahren erstellen, die auf bestimmte Objekte, Standards oder individuelle Anforderungen zugeschnitten sind, und die Datenbank verwalten. Die Datenbank kann Parameter wie Leistungsschaltertypen, Installationskonfigurationen, Hersteller und andere wichtige Einstellungen enthalten. Dadurch wird jede nachfolgende Messung schneller, genauer und ohne manuelle Konfiguration des Geräts vor Ort durchgeführt.
Eine vollständig synchronisierte Arbeitsumgebung ermöglicht es anderen Teammitgliedern, den Messfortschritt in Echtzeit zu überwachen. Der Techniker vor Ort kann die Daten sofort in die Cloud hochladen, in der Zentrale kann der aktuelle Auftragsstatus eingesehen werden und die für die Berichterstellung zuständige Person kann umgehend eine vollständige Dokumentation erstellen. Dieser Arbeitsablauf verkürzt die Projektlieferzeit erheblich, verbessert die Transparenz der Abläufe und steigert die Effizienz des Teams.
Dank einer Vielzahl von Kommunikationsschnittstellen (USB, LAN, Bluetooth und Wi-Fi) kann das Sonel EVSE-100 auch mit zusätzlichem Zubehör betrieben werden. Etikettendrucker oder QR-Code-Scanner können dabei helfen, den Prozess der regelmäßigen Messungen zu automatisieren. Sobald ein QR-Code gescannt wird, kann das Analysegerät das Objekt identifizieren, das zuvor verwendete Verfahren abrufen und automatisch die entsprechende Testsequenz starten. Nach Abschluss der Messung werden die Ergebnisse dem richtigen Ort innerhalb der Testobjektstruktur zugeordnet. Dies reduziert die Arbeitsbelastung des Bedieners erheblich und erhöht die Einheitlichkeit, Wiederholbarkeit und Sicherheit des Diagnoseprozesses.
Ein neuer Standard in der Diagnose von EV-Ladestationen
Die Einführung des EVSE-100-Analysators in das Sonel-Produktportfolio markiert einen bedeutenden Durchbruch im Bereich der Wartung und Diagnose von Ladestationen für Elektrofahrzeuge. Mit seinen umfassenden Messfunktionen, seiner intuitiven Bedienung und der Integration in die MeasureEffect™-Plattform ist dieses Gerät ein leistungsstarkes Prüfmittel für Fachleute im Bereich Elektromobilität.
Der Sonel EVSE-100 ist eine Investition in moderne Diagnose und Sicherheit, die Leistung mit einfacher Bedienbarkeit im Alltag verbindet. Der Analysator optimiert nicht nur Diagnoseprozesse, sondern trägt auch dazu bei, die Zuverlässigkeit der gesamten Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge zu erhöhen – von Kabeln und tragbaren Ladestationen bis hin zu fest installierten Ladepunkten.
Autor:
Tomasz Gorzelańczyk, Sonel S.A.
